Dankzij VVD regels Leidse pleziervaart stukje liberaler

28-05-2010
Auteur: Margreet van Wijk

Op 27 mei jl. sprak de Leidse gemeenteraad over het nieuwe ligplaatsenplan voor de pleziervaart.

De VVD kon zich helaas niet in alle voorstellen in het plan vinden.

Zo introduceerde het plan drie modellen aanlegsteigers, waaruit bij de bouw van een nieuwe steiger verplicht gekozen moet worden. Verdere mochten houten steigers slechts van Europees hardhout gemaakt worden. De onderbouwing van het college: het is mooier als alle steigers in de stad er hetzelfde uitzien.

Nu is de VVD het met het college eens dat je voorwaarden moet stellen ten aanzien van de bouwkwaliteit, afmetingen en het te gebruiken materiaal (dus geen steigers van milieuvervuilende autobanden of roestige pijpen meer). En ook is het prima om door middel van stimulerende maatregelen de beeldkwaliteit van de aanlegsteigers in de stad te verbeteren. Maar het uiterlijk verplicht voorschrijven gaat ons een stap te ver. Laat de Leidenaar de vrijheid om te bepalen of hij al dan niet zijlatten aan zijn steiger schroeft. Daar hoeft een steiger echt niet lelijker door te worden.

En waarom de Leidenaar onnodig op kosten jagen door slechts het allerduurste hout toe te staan? Er bestaan vele houtsoorten die ook een lange levensduur hebben en aanzienlijk betaalbaarder zijn. Houtsoorten die nota bene het Hoogheemraadschap Rijnland gewoon toelaat als steigermateriaal. De VVD meent: geef mensen de vrijheid zelf de afweging te maken tussen een duurdere steiger die wellicht 25 jaar meegaat of een wat goedkopere die misschien na 15 of 20 jaar aan vervanging toe is.

Om die reden heeft de VVD, met D66 als mede-indiener, amendementen ingediend om het verplichte uiterlijk van de steigers uit het plan te schrappen en om de houtsoorten die het Hoogheemraadschap als steigermateriaal toelaat ook in Leiden toe te laten.

Ook kon de VVD zich niet vinden in het voorstel om het Rapenburg op den duur geheel vrij te maken van ligplaatsen. Vanzelfsprekend moeten we zuinig zijn op onze prachtige historische binnenstad, maar wij zien niet in waarom aangemeerde bootjes de beeldkwaliteit van onze grachten zouden aantasten. Wij menen: bootjes horen juist bij Leiden en geven de stad een authentieke sfeer. Daarom hebben wij het amendement van D66 om verdere uitbreiding van de ligplaatsvrije zone op het Rapenburg tegen te gaan graag mede-ingediend.

De titel van dit verhaal verraadt de uitslag van de stemming natuurlijk al: de VVD en D66 konden voor hun voorstellen meerderheden in de raad vinden!

Maar voordat u nu denkt dat het alleen maar kommer en kwel was met dit plan, als afsluiter ook nog een positieve noot.

De overige voorstellen in het aanlegplan kon de VVD van harte onderschrijven. Zo krijgen Leidenaren ten opzichte van niet-Leidenaren voorrang bij het verkrijgen van een ligplaatsvergunning, wordt het systeem van vergunningverlening klantvriendelijker en helderder, komen er 92 ligplaatsen bij en worden langs natuurvriendelijke oevers geen ligplaatsen meer toegestaan. Om die reden heeft de VVD graag met het aanlegplan ingestemd.

Met dit plan, en zeker met de wijzigingen die VVD en D66 hebben aangebracht, worden ook de regels omtrent pleziervaart in Leiden weer wat liberaler. Zo zijn we een stapje verder op weg naar een liberaler Leiden.

En nu hopen op een mooie zomer met veel vaarplezier!


Margreet van Wijk Raadslid voor de VVD