Leiden is een fantastische stad om te wonen: levendig, centraal en met een eigen smoel. Maar door
schaarste, stijgende prijzen en veel regels wordt het voor veel Leidenaren steeds moeilijker om een
passende woning te vinden of om door te stromen. Daarom vertrekken zij noodgedwongen uit Leiden en de Leidse regio. Wie in Leiden wil (blijven) wonen, moet daar ook de ruimte voor krijgen.
- Bouwen, bouwen, bouwen.
- De VVD kiest daarom voor tempo en zekerheid: bouwen, bouwen, bouwen en vooral de juiste woningen. Veel meer betaalbare koopwoningen, minder lokale regels die vertragen, en een gemeente die samen met corporaties en ontwikkelaars doorpakt. Duurzaamheid doen we verstandig en betaalbaar, met keuzevrijheid voor bewoners. Zo blijft Leiden een stad waar je kunt blijven wonen, van starter tot senior. We blijven de komende jaren flink bijbouwen en zetten vol in om de huidige bouwambities te halen. De VVD is dé partij die dit voor elkaar krijgt.
- We willen daarnaast een visie op de grenzen aan de groei van de Leidse bevolking. Hoeveel inwoners kan Leiden aan? Leiden is na Den Haag de dichtstbevolkte stad van Nederland en groeit in de plannen door naar bijna 150.000 inwoners in 2046. Dit gaat gepaard met een groeiend gebrek aan ruimte. Ruimte voor woningen, bedrijven en instellingen is er nauwelijks meer. Leiden moet wel aantrekkelijk en leefbaar blijven voor haar inwoners. We willen in deze visie samen optrekken met gemeenten in de regio.
- We moeten zonder taboes naar woningbouwlocaties kijken. De Oostvlietpolder wordt een groene, natuurvriendelijke en circulaire wijk. Op deze manier kunnen we duizenden mensen aan een huis helpen. Er is in Leiden geen ruimte meer voor grootschalige woningbouw. In de Oostvlietpolder kunnen 2.500 extra woningen gebouwd worden. Wanneer een groot deel van deze woningen betaalbare koop- en huurwoningen worden kan dit tevens de doorstroming helpen uit sociale huurwoningen en eengezinswoningen. Tevens levert de verkoop van de grond de gemeente veel geld op. Dat geld kunnen we goed gebruiken voor bijvoorbeeld het vernieuwen van onze schoolgebouwen.
- We bouwen meer appartementen voor senioren in hun eigen wijk. Met een dubbele vergrijzing op komst is dit dé sleutel om doorstroming op de Leidse woningmarkt in gang te zetten. Als een senior verhuist, brengt dat de meeste verplaatsingen op gang. Er komen meer gezinswoningen vrij voor gezinnen, sociale huurwoningen voor mensen die hiervan afhankelijk zijn en starterwoningen voor mensen die nu nog op kamers wonen.
- We bouwen etages op huidige woningen. Dit is vaak te doen en een efficiënte manier om meer woonruimte te creëren.
- Hoogbouw alleen waar het kan. Op sommige plekken kunnen we echt de hoogte in, bijvoorbeeld bij uitvalswegen, Leiden
- Centraal, of plekken waar huidige bewoners er weinig last van hebben. Op het Werninkterrein kunnen we veel woningen bouwen door hoog te bouwen. Ook in de Oostvlietpolder is hoogbouw mogelijk. Hoogbouw mag echter niet ten koste gaan van het karakter van onze stad en de leefbaarheid in onze buurten. Er moet goed rekening worden gehouden met duurzaamheid en in bestaande wijken moeten de bouwvolumes passen bij de directe omgeving.
- We bouwen duurzaam, maar wel kritisch. Het Convenant Toekomstbestendige Woningbouw kent 3 niveaus van duurzaam bouwen: brons, zilver en goud. Wij kiezen voor brons, omdat de toegevoegde duurzaamheid van zilver en goud klein is, maar de kosten en vertragingen aanzienlijk zijn.
- Nieuwbouw is toegankelijk voor mensen met een beperking, zeker bij grotere nieuwbouwprojecten.
- Onnodige regels en procedures afschaffen.
In Leiden moet bouwen, verbouwen en verhuren snel kunnen. Daarom willen wij kappen in het woud van regels en procedures die bouwplannen onnodig vertragen en duurder maken. Het duurt veel te lang (soms tien jaar of langer) voordat een bouwplan wordt uitgevoerd. En soms leidt uitstel zelfs tot afstel. Die jaren worden besteed aan het herzien van plannen door allerlei eisen van de gemeente Leiden, die uitgaan boven de wettelijke eisen.
- Voor kleine verbouwingen is geen vergunning meer nodig. Zo hebben mensen de ruimte en vrijheid om hun huis aan te passen aan hun leven, zonder onnodige regels en kosten.
- We schrappen de lokale zelfbewoningsplicht. Dat vergroot de keuzevrijheid op de woningmarkt en zorgt ervoor dat mensen sneller een woning kunnen vinden.
- We schrappen de verhuurdersvergunning. We hebben in Nederland al strenge huurregels en een goed functionerende huurcommissie. Deze commissie houdt toezicht en behandelt meldingen over verhuurders. Ook heeft Leiden al een huurteam voor mensen met problemen met hun huur. Op sommige plekken moeten verhuurders wel een melding bij de gemeente doen, zodat de gemeente goed toezicht kan houden.
- Wij versoepelen de beperkingen hospitaverhuur, zodat meerdere kamers verhuurd kunnen worden.
- We maken het makkelijker een woning gezamenlijk te gebruiken, te splitsen en te verhuren in zelfstandige woonruimtes. Zo willen we geen extra eisen meer aan het splitsen van gemeentemonumenten en woningen met beschermd stadsgezicht en zetten een streep door onnodige belemmeringen als een fietsenplan. Tegelijk kan de gemeente bestaande wetten en regelingen inzetten om overlast gevende huurders en illegale onderverhuur aan te pakken.
- We passen maatwerk toe bij verkamering. We bekijken per woning en straat de mogelijkheden. We willen dat verkamering mogelijk is, maar bekijken per situatie of het past in de straat. We willen overlast beperken en goed toezicht.
- We maken het voor investeerders en ontwikkelaars makkelijker om gebouwen om te vormen. Hierbij is het van belang dat de gemeente regie pakt en flexibeler wordt. We willen af van regels en hoge kosten, van belemmerende erfpachtregels en trage procedures.
- Meer betaalbare koopwoningen voor de Leidenaren.
We bouwen veel meer betaalbare koopwoningen, waarmee we zorgen voor doorstroming. Mensen die nu in een huurwoning wonen, kunnen zo een eigen huis kopen. Hierdoor komen (sociale) huurwoningen beschikbaar voor mensen die het echt nodig hebben en worden mensen minder afhankelijk van wachtlijsten en toeslagen.
- Wij willen dat minstens 40% van de nieuwbouw uit betaalbare koopwoningen bestaat. Daarmee zorgen we voor doorstroming op de Leidse woningmarkt. Leiden bouwt namelijk al relatief veel sociale huurwoningen, minstens 35% bij nieuwbouwprojecten. Dit percentage gaat ten koste van het aantal betaalbare koopwoningen.
- Een evenwichtige verdeling tussen koop- en huurwoningen draagt bij aan gemengde wijken, waarin mensen met verschillende achtergronden en inkomens goed kunnen samenleven.
- We faciliteren woningbouwcorporaties.
Woningcorporaties zijn onmisbaar voor betaalbare huisvesting en sterke wijken. De VVD wil dat de gemeente hen ondersteunt in plaats van belemmert: minder regels, meer ruimte om te bouwen en te investeren. Door samenwerking en herinvestering vergroten we het woningaanbod en verbeteren we de leefbaarheid.
- We maken afspraken met woningcorporaties, zodat we samen investeren in goede woningen en sterke wijken. In wijken met veel sociale woningbouw staat de leefbaarheid soms onder druk. Het verkopen van sociale woningen in deze wijken – bij voorkeur aan de huurders zelf – zorgt voor een meer diverse en evenwichtige bevolkingssamenstelling.
- Verkoop van sociale huurwoningen levert nieuwe bouwmogelijkheden op. Met de opbrengst van één verkochte woning kunnen woningcorporaties in de praktijk 1,5 tot 2 nieuwe sociale huurwoningen realiseren. Dit versterkt de doorstroming en vergroot het aanbod.
- Het percentage sociale huurwoningen bij nieuwbouwprojecten verlagen wij naar de landelijke norm van 30%.
- In Leiden is ongeveer eenderde van de woningen een sociale huurwoning. Dat is meer dan het landelijke gemiddelde. Daarom willen we het huidige percentage van 35% sociale huurwoningen bij nieuwbouwprojecten, verlagen naar 30%. Zo kunnen we meer betaalbare koopwoningen bouwen en lukt het ook om een parkeergarage te realiseren.
- Energie in Leiden.
Leiden staat voor een grote opgave: de energietransitie. Als gevolg van landelijk en gemeentelijk beleid wordt aardgas om de Leidse huizen te verwarmen uitgefaseerd. Een groot deel van Leiden zal dan door warmtenetten verwarmd gaan worden. Echter, de vrijheid van huiseigenaren, ondernemers en corporaties om te kiezen voor een warmtenet, warmtepomp of andere technologie blijft voor de VVD voorop staan. Zeker nu het duidelijk wordt dat de betaalbaarheid van warmtenetten zwaar onder druk staat.
- De financiële risico’s van het warmtenet worden beter in kaart gebracht en mogen geen reden zijn voor hogere kosten van inwoners. Voor vijf jaar worden kosten van energie uit warmtenetten landelijk laag gehouden via het wetsvoorstel Wet collectieve warmte. Wat de financiële gevolgen daarna zijn, moet duidelijk worden voordat warmtenetten verplicht kunnen worden.
- We faciliteren wijken die zelf initiatieven nemen en bijvoorbeeld ervoor kiezen om een eigen verwarmingssysteem op te zetten, zoals uit restwarmte, aquathermie of geothermie. De gemeente helpt daarbij.
- We houden de discussie over het eigenaarschap van WarmtelinQ en de wijkwarmtenetten in de gaten. Nu door landelijke regels private investeerders zich terugtrekken, is het belangrijk dat de kosten niet op de Leidenaren worden afgewend.
- De energiecentrale Langegracht blijft in Leiden, zodat we elektriciteit voor Leiden blijven opwekken en de restwarmte in warmtenetten kunnen gebruiken. Voorwaarde is wel dat de centrale voldoende verduurzaamt.
- We zetten in op de verduurzaming van woningen door de rechten van huurders – die vaak niet weten waar ze recht op hebben – bekender te maken en het helpen van woningeigenaren.
- We zorgen dat Leiden klaar is voor elektrisch rijden. De voorzieningen voor elektrische voertuigen moeten voldoende zijn, met genoeg oplaadpunten en een elektriciteitsnet dat de capaciteit aankan.
- We starten een pilot met het aanleggen van kabelgoten voor elektrische auto’s buiten het centrum. Onze buurgemeenten hebben hier goede ervaring mee. We kijken hierbij goed naar de (juridische) obstakels, draagvlak in de wijk en geschikte locaties.
- Groen moet je doen.
Leiden is een prachtige stad, maar met weinig groen. Groen draagt echter bij aan de leefbaarheid en het welzijn van onze inwoners. Daarom moet wat we hebben aan groen worden gekoesterd. Dat zijn natuurlijk onze parken, zoals De Leidse Hout, Cronesteyn, het Kooipark en het Bos van Bosman, maar ook het openbaar groen langs wegen en op pleinen. Waar het mogelijk is combineren we vergroening van de stad met het bouwen van woningen, het vernieuwen van bedrijventerreinen en sport en recreatieve voorzieningen. Een goed geplaatste boom of struik vormen al snel een bosje en daarmee een levendig stukje stad waar het als insect of vogel goed toeven is. Het behoud van biodiversiteit en een klimaatbestendige omgeving moet worden meegenomen bij het onderhoud van bestaande groenvoorzieningen. Wijzigingen in het bestaande groen moeten zorgvuldig worden afgestemd met belangengroeperingen en bewoners.
- We maken eerst het Singelpark af. Hoewel grotendeels afgerond, blijven aandachtspunten zoals wandel- en fietspaden, bruggen, recreatieve plekken en veiligheid belangrijk zodat het park optimaal benut kan worden.
- Voorlopig geen Panoramapark. We kunnen geen miljoenen investeren in een luxeproject, terwijl we onze financiële basis niet op orde hebben.
- Beheer openbaar groen op orde. De afgelopen jaren is er veel openbaar groen in de stad bijgekomen. Door deze toename wordt het openbaar groen niet altijd goed beheerd, wat ook door bewoners wordt gezien. We zorgen ervoor dat de gemeente dit op een goede manier doet zodat straten netjes blijven en we nemen het toekomstig onderhoud altijd mee in de overweging om extra groen aan te brengen in de stad. Groen moet je doen, maar je moet het ook beheren.
- Onkruid/stoepplantjes. Op dit moment wordt buiten de binnenstad het onkruid niet meer wordt verwijderd. Dit zorgt in veel wijken voor een rommelige aanblik, meer zwerfafval en een minder prettige leefomgeving. We gaan ook buiten de binnenstad ook weer gewoon het onkruid verwijderen, zodat straten en wijken netjes blijven.
- Groene parkeerplaatsen. Parkeerplaatsen zijn vaak slachtoffer van het toevoegen van extra groen. Dit gebeurt vaak vanuit klimaat-adaptieve ideeën. Waar mogelijk combineren we parkeren en het aanbrengen van groen door het toevoegen van groene parkeerplaatsen, zodat wijken klimaatadaptiever worden en regenwater beter opgevangen kan worden, maar bewoners wel gewoon hun auto kunnen blijven parkeren.
- Efficiënter maaibeleid: De afgelopen jaren zijn de kosten voor het maaibeleid van openbaar groen explosief gestegen. Dit komt mede door aanvullende eisen rondom biodiversiteit. De VVD verbaast zich erover dat minder maaien meer kost. Door aanvullende eisen zo veel mogelijk te schrappen, brengen we de kosten weer naar beneden.